宝坪项目首跨现浇箱梁底腹板顺利进行混凝土浇筑

来源：宝坪高速ZJB-2总监办 作者：刘亚维 时间 2018年11月18日

 

 

2018年11月13日，宝坪项目LJ-5合同段宝鸡南互通式立交AK0+207.181匝道桥2-5跨现浇箱梁进行混凝土浇筑。

 

施工前首先根据现浇箱梁桥位处地形地貌、结构特点、紧急效益、施工安全等几方面综合考虑本桥的支架形式确定为：钢管柱+贝雷片+脚手架组合支架。混凝土浇筑前期总监办对支架布置、地基处理、模板及支架、现浇箱梁支架预压、钢筋加工与绑扎等重要环节进行严格把控。其中现浇支架采用的Ф609*13mm钢管柱上支撑国产321贝雷衍架片作为承力结构上在搭设高1.8m的满堂支架的方案，现浇梁箱梁不同位置处的纵横坡通过控制满堂脚手架来调整；同时为了检验现浇箱梁模板支架的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板支架弹性变形的实际数值，得出荷载--挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度（或反拱），已改正现浇箱梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然；而且总监办对钢筋的不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批进行了验收。同时要求分别堆放、不得混杂且按要求设立标牌以示识别，储存过程中避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内，对于钢筋加工与绑扎现场监理人员以每日旁站的形式指导要求施工人员按照《钢筋焊接及验收规程》、图纸规范严格控制施工过程。

 

最终在前期工作充分准备下现浇箱梁底腹板顺利完成了混凝土浇筑。截止发稿前，总监办已对现浇梁底腹板进行了强度回弹，其强度在达到85%条件下其余模板已开始安装。